なんか変

TOYOTA、新型車「iQ」を発売

新型小型車の発表と言うことでどんなのがと思ったんですが、微妙です。
あ、あくまでも個人的感想ですよ。

軽よりも小さいながらレギュレーションは、普通車と言うことでいいのかな？
別にレギュレーションはどうでもいいです。
ただ、あくまでも個人的な見解ではありますが、多分売れないと思います。
なぜなら、「iQ」ですが、販売価格が、140万円からです。
つまり、他の乗用車が普通に買えます。

この車の長所は、新型と言うことでの低燃費でしょう、また、省スペースです。
それはすごいことです、ですが、燃費に関していえば、極端に素晴らしいレベルというものでもありません。
省スペースにしても、それは、イコール、狭いと言うことです。
大人4人がゆったり座れると謳っていますし、嘘はないでしょう。
でもね、言っておきます、4人乗りに本当に4人乗るとやっぱりきついよ。わらしは、基本的に軽とかヴィッツ、フィット、マーチのようなコンパクトカーが嫌いじゃないし、大きな車は欲しいと思っていません。
それでも、やっぱり、圧迫感を感じるし、大勢で乗るもんじゃないなという感想を持っています。
コンパクトカーは、2人くらいがちょうどですよ。

そして、この車が売れないと思う最大の理由は、その販売価格です。
結局、ヴィッツなどと価格帯に差異がないと言うことです。
つまり、燃費で大差なく、居住スペースで劣る車を買う理由がどこにあるのでしょうか？
この車を買う購買層をどこに持っているのか問いたくなります。

きっと軽並みのコンパクトさでありながら普通乗用車のパワーを持つと言うのが売りなんでしょうけど、それでなくとも、車が売れなくなってきている時世、すでに乗用車は、庶民には高級な嗜好品になりつつあります。
ガソリン価格も上がり、物価も上がり、賃金据え置きもしくは減少の時代、軽よりも高い、軽自動車を購入する層に向けた乗用車が、売れるのでしょうか？
価格から言えば、圧倒的に高価になるのです、それでも買うと言うのはどういった層なんでしょうか？

ならば、普通乗用車の購買層を取り込むのは？
そうですね、なら、普通乗用車を買おうとする層に狙いをと…先に言いましたよね。
同じ価格帯の車よりもこの車は、小さいんです。ですが、この車は軽ではありません。乗用車なのですから、普通車ではなくiQを買った場合のメリットは、車庫が小さく済むってだけです。
税金も安くなりません。
軽と同レベルの駐車場で済むと言う以外にメリットは極めて薄く、維持費も、普通乗用車との差がないのです。

一応は、新たなカテゴリーを模索と言うことだそうですが、ユーザーがわざわざ、この車にシフトして買う必要性がどこまであるかですね。
そう言う意味では、この車が売れる可能性って極めて低い気がします。
例えば、税金が、軽自動車と同レベルになるとか、価格帯そのものが、軽自動車と同レベルであれば、それはそれで面白いかもしれませんが、この車は、一般ユーザーには受け入れにくい結局は、金持ちの道楽カーで終わりそうな気がします。

まぁ、車は専門ではないんで外れる予想だと思いたいですけどね。
でないとここで日本の優良企業の失墜だけは避けたいですからね。

巨人軍リーグ優勝確定。
最大１３ゲーム差からのまさに伝説って奴でしょうか？

一部でかつての「メイクドラマ」にちなんで「メイクレジェンド」だとか。。。

まぁ、昨日、巨人が、横浜に大量点を奪われての敗北に阪神の逆転劇も見えてきたかなとも思えたわけですが。
まぁ直接対決に下柳を持ってこれず、連日逆転弾を打たれるアッチソンの連続起用に疑問符は残っていたわけですが。

しかしまぁ、流石に今日は阪神、勝つと思ったんですけど。。。
なんであそこでアッチソンなんだ？
と言うか、やっぱり、昨日、横浜に勢いをつけさせると言う作戦だったんでしょうか？

いや、やっぱり、阪神が自ら勝ちを放棄したようにしか見えません。
クライマックスシリーズの２位優位説を実証するつもりなんでしょうか？

とりあえず、２０時現在、巨人3-1ヤクルト
　　　　　　　　　　　　　　　阪神3-4横浜
おいおい、阪神やる気あんのか？と言うか、何度も継投に失敗しているアッチソンが、今日も登板し逆転ホームランって負けたいんでしょうか？

さてついに阪神が首位陥落という事態です。
まぁそれは、過去の話であって巨人も最下位横浜に一応の大敗したのでどうなるのやらと言う感じ。

と行くところなのですが、ここのところの巨人の負けパターンなんですが、どうもねぇ、何となくですが相手チームが、阪神と対戦していたように思えるのは、考え過ぎでしょうか？

どちらが有利かと言えば、微差ながら巨人でしょう。
巨人はあと一勝すれば、ほぼ決定です。
もちろん、巨人があと一勝だけなら阪神が残り全勝すれば阪神の優勝です。

ちなみに巨人が、ヤクルトと２連戦、阪神が横浜と２連戦し中日と最終戦です。
さてヤクルトは、調子が上向きですがクライマックスシリーズを逃していることと売り出し中の由規は、先日投げているので投げないでしょうし、上向きながらクライマックスを逃して微妙な空気でしょう。
わらし的には一勝一敗で行くのではと想像しています。
で巨人に大量得点で勝ち越した横浜です。
阪神は、調子と言うよりも、負けてはいけないと言うプレッシャーに選手がどこまで実力を発揮できるか、結構、切迫した展開、接戦になるのではと予想しています。
ここは、どうにかギリギリ勝てるのではと思っているわけですが、ただ、１０日の試合で横浜が先制するようなら厳しいかもしれません。
そして、阪神としては鬼門になるのが、最終戦の中日です。
中日は、中５日ほど試合が空くわけで、総力戦で挑めます。一説には、試合間隔が開いているから試合感が薄れていて、阪神有利ではと言う話も出てくるでしょうが、さもありません。
中日は、クライマックスシリーズが決定しているため、試合がなくても、練習しクライマックスに向けて調整を先行して行っている筈です。
つまり、最終戦の阪神は、次の対戦相手です。
厳しい戦いになることでしょう。

ただし、中日が、巨人と阪神どちらと先にやるのが有利かと選択するチャンスがあるわけです。
そこまで計算したら、どうなるかは判りませんけどね。

さて１０日の両チームの戦い方、どうなるのでしょうかね？

現在の世界的情勢を考えれば景気対策など総選挙を行っている余裕は確かにないんですが、明確なビジョンをいまだに示せない政府与党が、かじ取りを続けることに意味があるんでしょうか？

なんか、１２月の審議で発表しますって述べられておいでですが、なるほど、麻生総理の思考の中では、今の情勢なら１２月まで施策を伏せていても問題ないとお考えなわけですね。
ならば、１２月までに総選挙を行い、新体制で長期政権で景気対策を取っていただきたいと思うわけですが。
だって麻生政権がどんなに頑張っても、あと一年でしょう。任期満了です。
世界情勢を考えれば、もっと長期的な展望で対策を考え、政権を運営して欲しいですから。